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初步设计方案获长沙市政府批准
 
日期:2004年4月13日  作者:斯茅庚欧阳业辉摄影

  长沙市人民路在前年东延的基础上再往东延伸4.2公里,以满足省会城市发展的需要。昨日,人民东路东延初步设计方案获长沙市人民政府批准。根据方案,人民东路东延部分将于今年6月正式动工,预计明年秋季完工。该工程计划投资3.9亿元,工程竣工通车后,将使人民路成为最长的东西向城市主干道。 

  最长的东西向城市主干道 

  人民路为东西向主干道,西起湘江大道,东至高岭路。由西往东分别与太平路、黄兴路、蔡锷路、建湘路、芙蓉路、韶山路、曙光路、车站路、二环线、马王堆路、火星路、高岭路相交。人民东路东延部分从高岭路开始直线向东延伸,跨圭唐河,然后经茅坪路、长善路再跨浏阳河;经双扬路下穿京珠高速公路,最后经望龙路到达红旗路终点。人民路再往东延伸4.2公里后,将成为省会长沙最长的东西向城市主干道。 

  东延部分设两座水桥 

  据该工程设计者介绍,人民东路东延全线设置了两个转角点:一个在茅坪路交叉口附近,一个在双扬路交叉口附近,平曲线半径均为700米。 

  记者从人民东路初步设计方案中获悉,东延部分共设置了圭唐河桥和浏阳河桥两座水桥。圭唐河桥主桥长140米,浏阳河桥主桥长260米,桥面宽31米,双向6车道。根据地形特点,设计从圭唐河西岸开始至浏阳河东岸1652.5米路段全线采用高架桥。另外,为了方便规划中的花桥污水厂车辆从人民路进出,在圭唐河东岸和浏阳河西岸设置两个匝道与桥下的茅坪路及长善路相连接,匝道宽为10米。 

  加快省会城建步伐 

  人民东路再向东延不仅可以完善城市道路交通网络,而且还将大大加快省会城建步伐。根据长沙“十五”建设规划,省会长沙既要往南北方向延伸,又要朝东西方向扩展。延伸人民东路是城市总体规划发展的需要,更是确定河东片城区道路体系、完善城市道路交通网络的需要。 

  人民东路东延部分连接汽车西站、星沙物流中心和京珠高速公路,是外商来长投资的黄金宝地。人民东路东延还将大幅度加快市政基础设施建设,提高城市环境品位,极大刺激与拉动城市建设与开发。

                                           资料来源: 潇湘晨报

 
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